Sociedades portuarias en el mundo
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Europa:
1. Puerto de Trieste: Situado en el corazón de
Europa, en el punto de encuentro entre las rutas marítimas y los corredores
europeo, Adriático-Báltico y Mediterráneo, el Puerto de Trieste es un centro
internacional para los flujos de intercambio tierra-mar que afectan al dinámico
mercado de Europa Central y Oriental. La intensificación del comercio y el
tráfico marítimo entre Extremo Oriente y Europa, así como la ampliación de la
Unión Europea hacia el Este, han relanzado la centralidad del Alto Adriático y
han abierto nuevas oportunidades de crecimiento y desarrollo en Trieste.
Datos
específicos:
ü Áreas
portuarias: aproximadamente 2,3 millones de metros cuadrados de los cuales
aproximadamente 1,8 millones de metros cuadrados son zonas francas.
ü Áreas de
almacenamiento: aproximadamente 925.000 metros cuadrados de los cuales
aproximadamente 500.000 metros cuadrados están cubiertos.
ü Longitud de
los muelles: 12 Km.
ü Muelles
operativos: 58 (para buques convencionales, polivalentes, portacontenedores,
Ro-Ro/ferries, petroleros, quimiqueros, pasajeros, etc.).
ü Fondos
máximos: 18 m.
ü Longitud de
vía férrea: 70 km.
https://www.porto.trieste.it/ita/il-porto/descrizione
2. Puerto de Hamburgo: es un puerto de aguas
profundas sobre el río Elba en Hamburgo, al norte de Alemania. El puerto se
extiende sobre el delta interna de Hamburgo, dando paso al ensanchamiento del
curso inferior del Elba en su último tramo antes de desembocarse en el mar del
Norte. Es llamado «la puerta al mundo de Alemania» y es el puerto más grande de
ese país y uno de los mayores del mundo. Su localización es naturalmente
aventajada y crea un lugar ideal para un complejo portuario con depósitos e
instalaciones para trasbordos. También el régimen de puerto libre es muy
favorable para utilizar esta vía de entrada y salida de mercaderías. Es uno de
los primeros puertos en el mundo por el volumen de manejo de contenedores.
Datos
específicos:
ü Inauguración
07 de mayo de 1189 (833 años) por Friedrich I
ü Tipo Marítimo
ü Operador Autoridad
Portuaria de Hamburgo
ü Hamburger
Hafen und Logistik
ü Propietario Autoridad Portuaria de Hamburgo
ü Longitud de
muelles 73,99 km²
ü Superficie 43,31 km²
https://www.hafen-hamburg.de/en/homepage/
3. Puerto de felixtowe: El puerto de Felixstowe es
el puerto de contenedores más grande y concurrido de Gran Bretaña, y uno de los
más grandes de Europa. El puerto maneja más de 4 millones de TEU (unidades
equivalentes a veinte pies) y recibe aproximadamente 2000 barcos cada año,
incluidos los buques portacontenedores más grandes que se encuentran a flote en
la actualidad. De manera crucial, el puerto proporciona algunas de las aguas
más profundas cerca del mar abierto de cualquier puerto europeo. Alrededor de
17 líneas navieras operan desde Felixstowe y ofrecen 33 servicios desde y hacia
más de 700 puertos en todo el mundo.
https://www.portoffelixstowe.co.uk/#/about
América
1. El puerto del Callao: oficialmente
el Terminal Portuario del Callao, es un puerto marítimo de la costa central del
Perú, en el Pacífico sur-oriental, perteneciente además a la ciudad del Callao,
en la Provincia Constitucional del Callao. Además es el puerto de facto de la
ciudad de Lima. Tiene una profundidad de hasta 16 metros, lo que permite
recibir naves que transporten hasta 15 mil TEU,4 tiene tres concesiones las
cuales responde a la APN (Autoridad Portuaria Nacional) que están a cargo de
Dubai Ports World (Muelle Sur)5 y APM Terminals (Muelle Norte),6 y
Transportadora Callao S.A.7
Datos
específicos
ü Ámbito Internacional
ü Tipo Marítimo
ü Actividades Multipropósito (contenedores, carga general,
concentrado de minerales, cruceros)1
ü Operador DP
World Callao, APM Terminals, Transportadora Callao
ü Calado16
metros
ü Eslora
máxima300 metros
ü Superficie 1,49
km
ü Amarres 19
https://www.apmterminalscallao.com.pe/
2.
Puerto de
Manzanillo – México: es el Puerto Mexicano número 1 en cuanto a volumen de
carga, también es una de las principales
puertas de México con Asia. Seguramente en el súper o en alguna tienda has
visto productos que dicen HECHO EN CHINA, pues bien, es muy probable que estos
artículos hayan ingresado por el Puerto de Manzanillo. De 1992 a la fecha, el
crecimiento en cuanto a carga contenerizada que mueve el puerto ha sido
exponencial. Se tiene registro que en 1992 el puerto movió 49,654 TEU’s*, 10
años después en 2002 se alcanzó la cantidad de 638,597 TEU’s y a fines del 2018
se movieron 3,078,513.
Datos
específicos:
ü Tipo de
Superficie Superficie (M2)
ü Bajo Recho 26,547
ü Patios 566,448
ü Cobertizos 1,514
ü Silos 95,000 (toneladas)
ü 19
posiciones de atraque
ü 6.20
kilómetros de vialidades internas y 24.70 kilómetros de vías férreas
https://www.puertomanzanillo.com.mx/esps/0000202/acerca-del-puerto.html
3. Colon Container Terminal: está
localizada en Colo Solo Norte, provincia de Colón. Este puerto se está convirtiendo en un punto
ideal para trasbordo y carga entrando y saliendo hacia y desde la Zona Libre de
Colón. Desde la entrada Atlántica del
Canal de Panamá, CCT da servicio a los mercados regionales del Caribe, América
del Norte, Central y Sur con embarques originados principalmente en el Lejano
Oriente. Esta terminal posee un área total de 74.33 hectáreas, un canal de
acceso de 16.4 metros de calado y una dársena de maniobras con un radio de 600
metros para la rotación de naves. El
acceso de entrada del rompeolas posee 200 metros convirtiéndose en una vía
dedicada para la Bahía de Manzanillo.
Datos
específicos
ü Ocupa un área total de 74,33 hectáreas
ü Su canal de acceso es de 16,4 metros de calado
ü Su dársena de maniobras posee un radio de 600 metros
ü El acceso de entrada del rompeolas posee 200 metros y es una
vía dedicada a la Bahía de Manzanillo
ü Cubre un
área de 37 hectáreas
Asia
1. El puerto de Singapur: ocupa el
segundo lugar en el mundo debido a su tamaño y tráfico. En 2019, este puerto
alcanzó los 37,2 millones de TEU. Se dice que un barco llega o sale del puerto
de Singapur cada pocos minutos. Está vinculado a cientos de puertos en todo el
mundo y tiene alrededor de 200 líneas navieras. En un momento dado, puede haber
alrededor de 1,000 barcos solo en ese puerto.
Datos
específicos
ü Ámbito Internacional
ü Inauguración
1819
ü Tipo Marítimo
ü Operador PSA/JTC
ü Amarres 67
ü Amarraderos
de contenedores: 44
ü Longitud de
Muelle: 12.800 m
ü Área: 436 hectáreas
ü Calado
máxino: 16 m
ü Grúas del
muelle: 143
ü Capacidad
soportable: 24.700 kTE
https://www.mpa.gov.sg/web/portal/home/port-of-singapore
2. El Puerto de Shanghái: está
situado en el municipio de Shanghái, está compuesto por un puerto marítimo y un
puerto fluvial. En 2010, el puerto de Shanghái sobrepasó al puerto de Singapur
convirtiéndose en el puerto de mayor tráfico de contenedores del mundo con
29.05 millones de TEU manejados, mientras que el puerto de Singapur se quedó a
medio millón de TEU's por detrás. El puerto de Shanghái además cuenta con una
importante cantidad de terminales no destinados a contenedores. Sin embargo,
puesto que juegan un papel regional y son los contenedores los que han
encumbrado a Shanghái como uno de los mayores puertos a escala mundial, parece
acertado centrarnos en esa parte.
Datos
específicos
ü Ámbito
Internacional
ü Inauguración
1842
ü Tipo Marítimo/Fluvial
ü Operador
SIPG
ü se
encuentra formado por otros tres puertos:
• Puerto de Wusongkuo (Wusong)
• Puerto de Waigaoqiao
• Puerto de aguas profundas de Yangshan
https://www.portshanghai.com.cn/
3. El Puerto de Busan: es el puerto más grande de
la península de Corea y del país asiático de Corea del Sur, se encuentra en la
ciudad de Busan, al sureste de Corea del Sur. Fue abierto oficialmente en
1876.1. El Puerto de Busan también tiene 6 puertos hermanos (enumerados en
orden cronológico). El Puerto de Southampton, Reino Unido (1978), el Puerto de
Seattle, Estados Unidos (1981), el Puerto de Osaka, Japón (1985), el Puerto de
Róterdam, Países Bajos (1985), Puerto de Nueva York y Nueva Jersey, EE.UU.
(1988), Puerto de Shanghái, China (1994). Busan es el quinto puerto más ocupado
del mundo, con el transporte marítimo entre los aspectos más destacados de la
economía local. Desde 1978, Busan ha abierto tres puertos de contenedores
incluyendo Jaseungdae, Shinsundae y Gamman. Busan tiene uno de los puertos más
grandes del mundo y puede manejar hasta 13,2 millones de contenedores de
transporte TEU por año.
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